Lõpuks ometi jõudis kätte hetk, kui reisiidee muutus reaalsuseks. Olin oodanud võimalust Taisse naasta 2006.a jõululaupäevast, kui esmakordne Tai reis lõppes.
Kuid enne reisi tuli magistritöö kaitsta ja massaažikursus lõpetada jnejnejne. Neli päeva enne massaažikooli eksamit ostsime viimaks ära viimase hetke pakkumisena lennupiletid ja päev peale eksamit algas reis.
Ulmeliselt soodsate piletite ainsaks miinuseks oli reisi algus Helsingist. Asjad pakitud, pool päeva tööl veel sagimist ja laevale. Hetk enne taksosse istumist saabus sms-i, mis teatas, et lennu väljumine on kella 20lt lükatud 24ni ja sihtkoht Surat Thani asemel Phuketis. Kui esimene asjaolu tähendas mõttetut passimist Helsingi lennujaamas, siis teine eriti ei morjendanud, kuna oli nii kui nii plaan ka Phuketi poole liikuda, nüüd siis võimalus reisi hoopis sellest otsast alustada.
Olles tunde ja tunde lennujaamas veetnud oli üsna nukker mõned hetked peale südaööd tulnud teade, et lennukile minek lükatakse edasi 24.45le. Kella üheks saime lennukisse ja olime igati minekuvalmis, aga minekut ei toimunud, kuna tankimine oli pooleli või ei olnud veel alanudki vms. Edasine aeg läks uneseguses ootuses, kui lennuk lõpuks liikuma hakkas näitas kell kolmandat hommikutundi. Kogu selle jama taga oli väidetavalt Soome lennundustegelaste streik, mis viis selleni, et lendamiseks organiseeriti Kreeka ettevõtte lennuk. Asjal oli ka positiivne pool – lennuk oli piisavalt suur, et jääda pooltühjaks ja tagada võimaluse istuda kahekesi kolmel istmel, lennu vältel olid kõik joogid tasuta, lennukil oli piisavalt kütust, et lennata vahemaandumiseta ning planeeritud 14 tunnine lend lennati ära 10 tunniga.
Kuid enne reisi tuli magistritöö kaitsta ja massaažikursus lõpetada jnejnejne. Neli päeva enne massaažikooli eksamit ostsime viimaks ära viimase hetke pakkumisena lennupiletid ja päev peale eksamit algas reis.
Ulmeliselt soodsate piletite ainsaks miinuseks oli reisi algus Helsingist. Asjad pakitud, pool päeva tööl veel sagimist ja laevale. Hetk enne taksosse istumist saabus sms-i, mis teatas, et lennu väljumine on kella 20lt lükatud 24ni ja sihtkoht Surat Thani asemel Phuketis. Kui esimene asjaolu tähendas mõttetut passimist Helsingi lennujaamas, siis teine eriti ei morjendanud, kuna oli nii kui nii plaan ka Phuketi poole liikuda, nüüd siis võimalus reisi hoopis sellest otsast alustada.
Olles tunde ja tunde lennujaamas veetnud oli üsna nukker mõned hetked peale südaööd tulnud teade, et lennukile minek lükatakse edasi 24.45le. Kella üheks saime lennukisse ja olime igati minekuvalmis, aga minekut ei toimunud, kuna tankimine oli pooleli või ei olnud veel alanudki vms. Edasine aeg läks uneseguses ootuses, kui lennuk lõpuks liikuma hakkas näitas kell kolmandat hommikutundi. Kogu selle jama taga oli väidetavalt Soome lennundustegelaste streik, mis viis selleni, et lendamiseks organiseeriti Kreeka ettevõtte lennuk. Asjal oli ka positiivne pool – lennuk oli piisavalt suur, et jääda pooltühjaks ja tagada võimaluse istuda kahekesi kolmel istmel, lennu vältel olid kõik joogid tasuta, lennukil oli piisavalt kütust, et lennata vahemaandumiseta ning planeeritud 14 tunnine lend lennati ära 10 tunniga.
